Sau một chiến dịch giới thiệu kéo dài đầy khó khăn, Macan thế hệ thứ hai cuối cùng sẽ lộ diện vào ngày 25 tháng 1. Thông báo này được lặng lẽ đưa ra trên trang web quốc tế của Porsche nhưng không có thêm thông tin chi tiết nào. Tuy nhiên, tất cả các bản xem trước chính thức đều bao gồm mọi thứ, từ thông số kỹ thuật cho đến cái nhìn toàn diện về nội thất nặng về màn hình.
Macan EV khó có thể được bán cùng với mẫu xe chạy bằng xăng ở các quốc gia thuộc Liên minh Châu Âu, nơi Porsche được cho là buộc phải ngừng sản xuất mẫu ICE.
Nền tảng này được phát triển chung với hãng Audi và sẽ được sử dụng trên mẫu xe Q6 e-tron.
Macan EV thế hệ mới sẽ được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, với hai mô-tơ điện, hệ thống treo khí nén, hệ thống đánh lái bánh sau cùng khóa vi sai điện tử phía sau. Pin trang bị trên xe là loại 100 kWh cho công suất lên tới 603 mã lực.
Về thiết kế, Macan EV được mô tả là một chiếc SUV tập trung vào hiệu suất, với thiết kế giống một chiếc coupe với tính khí động học chủ động. Theo Porsche, hệ số cản gió trên Macan thuần điện thế hệ mới được giảm xuống 0,25 so với 0,35 của Macan chạy xăng. Điều này cho phép xe có phạm vi hoạt động lên tới hơn 500 km (chuẩn WLTP).
Macan EV đã trải qua hàng loạt bài thử nghiệm độ bền ở điều kiện khắc nghiệt như khí hậu từ -30 độ C ở Scandinavia đến hơn 50 độ C ở Thung lũng Chết, California. Cho đến trước khi được chốt lịch ra mắt, Macan thế hệ mới đã hoàn thành hơn 3,5 triệu km thử nghiệm trên mọi loại cung đường.
Macan EV 2024 là thế hệ thứ 2 của dòng xe được ra mắt sau hơn 10 năm kể từ khi phiên bản gốc được ra đời vào cuối năm 2013. Trước đó, mẫu xe này đã có hai bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) trình làng vào các năm 2018 và 2021
