Các hãng xe điện Trung Quốc vừa giành được thêm một thành tựu tại thị trường ô tô Nhật Bản.
Mặc dù Nhật Bản từ lâu đã là một trong những quốc gia xuất khẩu ô tô hàng đầu, nhu cầu cho các xe điện tại đây vẫn còn rất thấp. Trong nửa đầu năm 2023, chỉ có khoảng 2% doanh số bán ô tô mới ở Nhật Bản là xe điện thuần túy, không tính đến xe hybrid.
BYD, một nhà sản xuất xe điện Trung Quốc, đã đoạt giải thưởng ‘Xe Điện của Năm 2023’ tại Nhật Bản, một sự thể hiện rõ ràng về sự ảnh hưởng của hãng này tại thị trường này. Xe điện BYD Dolphin đã chiếm vị trí hàng đầu trong cuộc cạnh tranh, được đánh giá cao với điểm số 241.
Việc BYD Dolphin thắng lớn tại Nhật Bản là một ví dụ rõ ràng cho sự chuyển đổi trong ngành công nghiệp ô tô. Dù các hãng xe Nhật Bản như Toyota và Honda cũng cung cấp các mẫu xe điện, nhưng chúng không thể cạnh tranh với sự đa dạng và sự tiếp cận của BYD.
Điều này là do BYD có khả năng thích ứng với yêu cầu địa phương của từng thị trường một cách linh hoạt. Ví dụ, BYD Dolphin được điều chỉnh để phù hợp với kích thước nhỏ hơn của các điểm đỗ xe ở Nhật Bản, điều này giúp xe trở nên phổ biến hơn đối với người tiêu dùng ở đất nước mặt trời mọc.
Ngoài ra, mẫu xe BYD Atto 3 cũng gây ấn tượng tại Nhật Bản, cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe từ Tesla với mức giá thấp hơn đáng kể. Điều này cho thấy sức cạnh tranh mạnh mẽ của các nhà sản xuất Trung Quốc ngay cả trong các thị trường truyền thống như Nhật Bản.
Trong bối cảnh Trung Quốc ngày càng dẫn đầu về xuất khẩu ô tô trên toàn cầu, sự bùng nổ của các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc như BYD chỉ là một phần của xu hướng lớn hơn của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
