Phiên bản thuần điện của Ford Explorer đã chính thức lùi lịch ra mắt sang mùa hè năm 2024.
Ban đầu, khi Ford tiết lộ phiên bản hoàn toàn điện của Ford Explorer tại châu Âu, hãng đã công bố kế hoạch chi tiết về giá bán và thời gian giao xe vào mùa thu năm 2023. Tuy nhiên, vì các tiêu chuẩn kỹ thuật về pin điện tại châu Âu, hãng đã phải điều chỉnh lịch trình giới thiệu sản phẩm này. Những tiêu chuẩn này đã được áp đặt để đảm bảo khả năng tái chế của pin điện và giảm thiểu tác động tiêu cực đối với môi trường trong quá trình sản xuất.
Mặc dù có tên gọi Explorer, phiên bản SUV hoàn toàn điện của Ford sẽ không có bất kỳ liên kết kỹ thuật nào với phiên bản chạy xăng hiện có trên thị trường. Điều này bởi vì chiếc xe này sẽ sử dụng nền tảng MEB của đối tác Volkswagen thay vì khung gầm của Ford, biến nó trở thành mẫu xe đầu tiên của Ford sử dụng nền tảng này.
Với chiều dài dưới 4.5 mét, Ford Explorer EV sẽ có kích thước ngắn hơn cả Mazda CX-5 và chỉ có 5 chỗ ngồi. Mặc dù chi tiết cụ thể về xe chưa được tiết lộ, theo tờ Auto Express, phiên bản tiêu chuẩn của Explorer EV sẽ sử dụng một động cơ điện đơn với công suất 168 mã lực và khả năng di chuyển 351 km. Các phiên bản cao cấp hơn sẽ có công suất/tầm hoạt động là 228 mã lực/539 km và 335 mã lực/491 km.
Phiên bản tiêu chuẩn sẽ trang bị hệ dẫn động cầu sau, trong khi phiên bản cao cấp hơn sẽ có hệ dẫn động 4 bánh, khả năng sạc nhanh (10-80% trong 25 phút) và hệ thống bơm nhiệt để tăng hiệu suất năng lượng.
Về thiết kế, Ford Explorer EV sẽ mang phong cách xe thể thao mạnh mẽ hơn so với phong cách cong tròn thường thấy trên các mẫu xe của Volkswagen và thậm chí cả Mustang Mach-E.
Một số điểm nổi bật về thiết kế bao gồm tấm “khiên” phía trước thay thế lưới tản nhiệt truyền thống, đèn ban ngày kết hợp với chữ “Explorer”, tấm bảo vệ chữ U, đèn hậu dọc tương tự phiên bản thông thường và cụm mâm hợp kim 19 đến 21 inch tối ưu hóa khí động học.
Bên trong, nội thất của Ford Explorer EV mang phong cách hiện đại với màn hình trung tâm dạng dọc 14.6 inch có khả năng nâng hạ lên xuống tới 30 độ. Khi màn hình được hạ xuống mức thấp nhất, khu vực điều khiển trung tâm sẽ được che đi. Dưới màn hình trung tâm là bàn di chuột cảm ứng để điều khiển âm lượng và các tính năng hỗ trợ lái.
Trước tay lái, có màn hình kỹ thuật số 5 inch hiển thị thông tin lái, dung lượng pin và tình trạng tính năng hỗ trợ lái tự động. Ngoài khoang chứa đồ ẩn như đã đề cập, có một không gian để các điện thoại thông minh lớn kèm theo sạc không dây. Ngoài ra, còn có một khay cốc có thể tháo lắp được.
Khi giới thiệu lần đầu vào tháng 3 năm nay, Ford dự định giá khởi điểm dưới 48.300 USD. Tuy nhiên, các thay đổi về kỹ thuật pin có thể làm tăng giá bán của phiên bản SUV điện này.
Nguồn: Auto Pro
